９１０９さんのおっしゃる通りで、上部がたわむんです。純正フレーム買ったことをちょっと後悔してます…。もっと剛性が高いガチガチのフレームかと思って期待してたんでありゃりゃです…。

やっぱ年々使い込んで古くなるとカシメ甘くなるんよね。
それで色々不具合でるんだ。フレームは大事だね。てかフレームが肝だね。

ワンピースフレーム、まさに理想的。

今色々バラしてフレームに力加えてみた。

やっぱ若干たわむ。特に俺も持ってるC4みたいな色付きフレーム最悪だね（汗）
ウルトラキャストのメッキフレーム、使ってるからか？これもたわむ。

後から購入したサイモンのフレームこれ一番しっかりしてる。

アンバサダー純正フレームのカシメ怪しいぞ～（汗）全部チェックか～？

全部スタウトに、、、予算が、、、（笑）

「アブの純正でもスタウト程じゃないけどカシメたフレームはあるよ。」

は、リールフットのカシメたモデルの事ね。溶接やなしに。

スタウトフレームいいね！

ｃ4フレームはアブのフレームの中でも剛性低いからね。
ノーマルの真鍮メッキフレームに変えても剛性感出るよ。

ノーマルのフレームの左右を逆に捻ると多少はたわむよ。
その事じゃないのかね。べつにガタついてカシメが緩んだ状態が普通ってじゃなくて。
どのフレームもフット側より上部はプアだよ。

アブの純正でもスタウト程じゃないけどカシメたフレームはあるよ。
フットはガタが来てない限りは太いカシメだろうが、細いカシメだろうが感覚は同じ。
スタウトのカシメが強いので捻りに強そうだね。これが一番の魅力！
リセストフットも魅力だよね！崩れたら買おう！

まぁワンピースみたいにはいかないまでも魅力的だよね。
コンクエやブラシのカッチリ感には及ばないまでも。

何処の部分のこと?
ピラーとプレートの接合部のこと?
遊びは無いよ、カシメが逝っちゃってるよ

スタウトフレームとルーマルフレームの違い
使い込んだC4に付けたけど巻いてビックリ、投げてビックリ
この感覚は使わないと解らないかも・・・たとえるとコンクエみたいなワンピースフレームより強い?って錯覚するぐらいです

フットが付く下側２本のピラーが太くなってることと
ピラーとプレートの接合部のカシメ方が頑丈になってます
リールフットの取り付けも溶接じゃなくて頑丈で太いカシメで止まってます
あとは少しロープロになるのでパーミングしやすくなるかな

９１０７さん、有難うございます。あそびがあるんですね！なるほど～、勉強になりました！

9105さん、すげー二台！　尊敬します。雷魚釣ったらかっこいいやろな～

スタウトフレームなんだ。リセストフットだけに若干ロープロなの？

9106さん　柔らかいってか遊びがあるんですよね。オールドのフレームも動きます。

スタウトフレームはわかりませんが。持っていないもんで。

昨日６５００ＣＳＨのカップとフレームが届いたので使わないリールのパーツを流用してみようと組み立てしてみたんです。フレームとカップをネジ止めしようとしたらフレームとカップの間に隙間が空いててカチャカチャするんです…。ありゃ？って思ってフレームを見たら歪んでたんです。それでもネジ止めしたらフレームも真っ直ぐになったようでカチャカチャは治まりました。フレームを指でつまんでグイッと横に押すと動くんです。フレームって結構柔らかいんですね、意外でした。

フジオカの6500CDLブルーグレーとおおの6500CDLブラウンは共にスタウトフレームだよ
俺は両方持ってるぞイェ～イ
で今フジオカで売ってる6500CDL ExclusiveCollectionは普通のチボ付きフレームの金メッキなのでパスしました