ダイワ MILLIONAIRE BLACK SHEEP 300

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更新日 2019/06/21-09:25:38

コメント
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14582  名前:ライギョメーン 09/07-12:10
確かにパーミングし易い、し難いは多少好みはあるだろうね。しかしキャスティング性能は無視は出来ないね。標準的な手ならシマノなんか不具合ないと思うよ。アブもクラッチ全然気にならないけどね。俺は。性能が良かったらクラッチなど許容出来るレベルかなと。
14580  名前:あめま 09/06-21:01
私はカルコンパーミングしにくい、クラッチが高くて押しにくい…

手の大きさや指の長さもリール選びの要因ですよね。
確かにアブは普通にブッ飛びますね!!
でもクラッチに指が…

でもDAIWA300
14579  名前:ライギョメーン 09/06-20:48
あめまさんダイワのブレーキブロックカリカリに加工してもイマイチよ~。アブのかっ飛びに比べるとね~。だからユニット自体加工してアブのブロックがいいよね。

シマノはコンクエストもカルカッタも両方ですよ。
14578  名前:あめま 09/06-20:44
カルコン!?
カルカッタ!?
どちら
14577  名前:ライギョメーン 09/06-20:43
確かに暴れん坊(笑)飛ぶよね。しかし。
14576  名前:ライギョメーン 09/06-20:40
今はもう使ってませんけどね。やはりアブ、シマノです。
14575  名前:あめま 09/06-20:39
ライギョメーン氏
ミリオネア系のノーブレは暴れん坊将軍です(笑)
ブレーキ部分改造するべし。
14573  名前:ライギョメーン 09/06-20:23
このリールはブレーキユニットですよ。これを交換するか無くせば良いです。ノーブレは大変ですが。
14572  名前:ライギョメーン 09/06-20:22
ZPIは変わりませんよ回転。オープンは回転がいいと言われてるけどそれもあまり変わりません。シマノのARBは良いですが。ノーマルでもいいと思いますよ。新品で。
14571  名前:あめま 09/06-18:59
私はzpiとか全く使いません単なる日本のベアリングメーカーのベアリング、オープンシール仕様。

セラミックは高い割に…
安いのをまめに交換した方が常に調子いいですよ。