AMBASSADEUR 6500CS ROCKET

6点式ブレーキについて
最近発売された超遠投用のリールは6点式ブレーキを採用しないでオールドアンバサダーで好評だった2点式ベークライトブレーキへ変更されています
この変更は、より遠くへ、よりコントローラブルに、リニアなブレーキの聞き具合など
6点式を上回る性能が認められたからの変更です
6500CS Rocket Factory-Tuned
6500CS Rocket Gunnar

これが一番間違わない。

7808さん　
自分の6点式の新型CSロケットは殆どの場合ブレーキブロック1個しか使わなくて
そんなに大袈裟に「ゴーーーー」はありませんよ（笑笑）
スッーッっと普通に飛んでいきますよ～

個体の差、各部のバランスのばらつきによるのかも知れませんね。

両タイプ使ってますが、自分の6点式のCSロケットに関しては音も、操作性も
問題なくかなりいい部類ですよ。

旧タイプのブレーキに交換する必要性はありません。

旧型のC3やその他のウルトラキャストに（22567）をつけてみるのはいいかも
知れませんね。僕の購入した（22567）はブレーキブロックの可動するシャフト
部分が少し角ばっていて加工してあらゆるオールドタイプのコルクみたいなブレーキ
ブロック使えるようにしました。付けるのであればこれはお勧めです。

でも逆に以前のCSロケット（オールドタイプのブレーキブロック付属）を普通の
ウルトラキャスト2点式（プラスチック製ブレーキユニット）にわざわざ交換して
使用する人もいますよ。

操作性にしても個人個人違うみたいですね。

両方使い比べてみたところ、ブレーキブロック1個（プラスチック黒）の方がキャスト
が決まればオールドタイプの（小）2個より飛距離は伸びますよ。

勿論操作性は難しくなりバックラッシュも増えます。（キャスコンは一応自分
ではギリギリにセッティング笑）

オールドタイプ（小）2個の場合殆どバックラッシュはしません。（キャスコンは
かなり緩めでも）
操作性でいえば飛距離を少し犠牲にしても親指離しサミング無しで使えるから
キャスト面でのストレスは少ないですね。

その様な事を踏まえてみて、新型のCSロケット6点式のイージーな操作性とかなり
優秀な飛距離、サミングの殆どいらない操作性は優れものだと思います。

かなりのコストパフォーマンスだと思いますよ。

でも同じ6点式のC4なんかは同じ条件だとバックラッシュしまくりでかなりピーキー
な感じ受け気難しく感じました。

と言うことはブレーキユニットと機種とのマッチングも考えられますね。

一概にはユニットだけの話しではないような気もします。明らかに同じブレーキユニ
ットでもフィーリングが全然違いますよ。

最近の6500CSHスネークヘッドスペシャルも可変4点式ですがブレーキブロック自体は
新ロケットや新C4などと同じブレーキブロックを使ってますよね、しかしこれもまた
前者とは違うフィーリングでC4に比べるとかなり使い易くイージーな感じ受けました。

6点式のロケットと改造なしノーマルで比べてみると一見ベアリングの数（レベルライン）で65CSHの方が有利かなと思い両方交互に投げてみた所、操作性、飛距離とも自分
のリールでは新CSロケットの方が優れてました。個体の差やキャストにもよるかもしれ
ませんが、自分ではそうゆう結果が得られましたよ。

両方ともかなり優れてますが、僅差でロケットでした。

しかし値段も視野に入れて考えると新CSロケットはお買い得かと思いました。

話しがそれた感じですが、ブレーキは好みで使用感もその人のテクニックにも左右
されますし、ブレーキユニットは交換でき比較的安価ですので色々試してみる価値
はあります。それから相性を考えてみては？と思います。

　そうなんですか～！　６５００C3で挑戦してみます・

>>ブレーキブロックの素材でそんなに音が変わるのですか！！　知らなかった！！
音はおまけでコントロール性が全然違います

ブレーキブロックの素材でそんなに音が変わるのですか！！　知らなかった！！

6点式は調整範囲が広くていいかも知れないけど
キャストしたときの音がプラスチックの「ゴーーーー」なので好きになれません
やっぱオールド特有の甲高い「シュイィ～～～ン」って音が魅力的です

追伸　7777さん　「そのブレーキブロックが以前のロケットのスタンダートだったんですよ。」とはオールドと同じ素材のブレーキブロックの事です。
以前のブロックの品番わからないから全く同じかどうかは分かりませんが素材は同じだと思います。

7777さん
そのブレーキブロックが以前のロケットのスタンダートだったんですよ。
それが今のCSロケットになって六点式の（1116727）になっても意外とバックラなしに以前と変わらず、いや使い易くも感じるくらいにマッチしてましたよ。

それ以外のウルトラキャストの以前のプラスチックのブレーキブロックはイマイチ相性が悪いって方は（22567）なんかをつかって手持ちのオールドのあのブレーキブロックを使うと見事に気難しいリールが素直になるのはいいよね～
僕の場合は（22567）のシャフトをリュータで少し削ると全てのオールドタイプのブロック使えるようにしたけどね。ブレーキブロックの穴のキツイのがあったんでね。
　
普通のウルトラキャストのブレーキを受ける側の直径がオールドのそれより小さいから、オールドタイプのブレーキブロックの大？は入らなかったよ（爆）
てか、しまらなかった（笑）ブレーキが邪魔で（笑）

でもなんども言うけど六点式の可動ブレーキのCSロケットいいよね。飛距離も出るよね。
安くて素晴らしいよ。

ヤフオクで新品15000円だったし（笑）使えるやつですよ。

7769さん
今年販売された6500CS Rocket Gunnarは海での超遠投を想定してブレーキブロックをオールドと同じ素材で作ってきたよね
たしかこの部品(22567と22565)は単品で付けられるよ
遠心の音が「ゴーーーーー」から「シュイィーーーン」になって気持ちいいかも

ブレーキの素材の関係もあるよね。パーツ交換してウルトラキャストにオールドのあのブレーキブロック付けると感じかわるよね。
まぁ好みだけれど。

オールドと新型は、クラッチ切る時とクラッチが繋がるときが違うよね。
構造的に。　オールドのラグは雰囲気いいよね。

まぁこれも好み（笑）

横から失礼
7752さんへ
メーカーがAMBASSADEUR6500として売り出している以上は偽物って表現は適正とは思えないよね

7759さんへ
オールドを使ってのコメならいいけど・・・
ここに書き込む人の大半は使ったことが無くて評論してる人が多い感じがするからさ

個人的に現行と70年代のオールドを比較すると
オールドの方がコントロールしやすくて飛距離出せるかな
(ヒュィーンって飛んでく時の音がいいよね)

≫7752 偽物である定義が意味不明。
何でもかんでもオールド至高主義の頭でっかちでは参考にならんね　(笑)

本物です！（笑）

オールド使っちゃうとこれは偽物に感じる
特に遠心ブレーキの効きがシルキーじゃないよね

ブラシー買うくらいならこいつ二台買うね。

最新使いやすいよ。なかなかいい。

オールドにこだわらなければコレ

アブの中では上位ですね。この使い勝手の良さ。値段の良さ。性能。
どれをとっても損しませんね。

7586さんの完敗！

ほ～そーでっか！

7575さんは結局使った事ないんでしょ？　
存在感、所有感、満足感、色気？？とは？

初心者に使いやすいとは？

オールド使ってますがこれを購入する方にオールドと同等なもの求める人いるの
かなぁ～
使う理由は国産リール買うくらいならよっぽどコストパフォーマンスに優れてて
飛距離は間違いなく良いし、軽量フロッグも得意、現行は6点式オン、オフブレーキ
システムで融通が利くし良いと思います。

デザインでかっこ悪いって言うのは賛否両論でしょうが、そんなに悪くないとは思い
ますよ。まぁ波型カップが嫌いなら仕方ありませんが。（それならオールド山型以前
の波型も嫌い？まぁ細かい部分ドラグホイール、フレームのイボ、クレスト、ハン
ドル、などありますが、、）

でも雷魚釣り必要な性能は高性能の部類です。これは間違いありませんね。
国産リールに飛距離が劣るようなことありません。チューニングも可能ですし簡単
ですし。ネットで購入すると二万切った価格でこの性能！目から鱗ですよ。
　
雷魚釣りにリールの色気？？が必要のないあなたに！ｗ
ぜひお勧めです。

ハッキリ言って国産リールに負けません。
飛距離負けるって？あなたのリール故障してませんか？ほんとに。
性能、コスト、オールドとは別の意味で満足感ありますよ。

国産某リールよりはるかに飛距離でるし値段は半額以下だし
いいリールだと思いますが。

このリールのどこがいいの？？？
飛距離は国産のリールに負けるし、
カッコ悪いし、アブのオールドのような存在感、所有感、満足感、色気・・・・がない

でも初心者には使いやすい？？？？？？？

↓AMBASSADEUR 6500CS ROCKET 以外のリールだよ（笑）

初心者用じゃなく中途半端じゃないリールっていったい何？？？（笑）

↓この人が悪循環まねいてますね。間違いなく。

中途半端なリール

初心者専用

7542 43 じゃお聞きします。初心者用じゃない経験者用はどのようなリールなの？