シマノ(SHIMANO) カルカッタ コンクエスト 400 (右) 017260
2004

更新日 2017/04/12-06:58:19

実際、風や天候に左右されにくいし、ロープロタイプでパーミングしやすく使い易い。
外観は賛否両論あるが、機能的にはトップクラス。

結局、良くまとまってると思う

結局トータルでかなりデキテルリールだよね。ストレス少ないし。

参考になりました！ありがとうございます！！

でも6個もブレーキブロック要らないよね。

ん～それは別に好みでいいと思うんだけど、1度要る分だけのブロック以外外してキャストしてみては？外さない方との違いなんか分かるから。自分のは外してないよ。バランスとれるよう対角にグレー3個、透明3個付けてるよ。回転する所に余分な物無い方がいいのかな？簡単にできるからやってみましょう。こだわってる人は要るブレーキブロックの所だけ残して、きれいにユニットをカットしてる人もいるみたいだよ。オレはあんまり気にならないな～

オフにしたブレーキブロックは押し込んだままで付けたまんまですか？それとも使わないブロックは取り外していますか？お願いします！

あの・・・教えてる方も教えてる方ですが・・・ブレーキブロックは飛ばしたい時は透明のブロックを1個、そうでない時がグレーのブロックを1個で殆ど対応できます。これが普通ですよ。↓の方じゃカエルあまり飛びません。失礼。

ブレーキブロックは2個か3個で使ってます。
ブロックのＯＮ、ＯＦＦはＳＶＳなので左のカップを空ければカンタンです。

皆さんはブレーキブロック何個にしてますか？またどうすれば外せるのですか？外すと凄い飛ぶのですか？知ってる方おねがいします！！！